Чип тюнинг Renault Koleos, фото-отчёт владельца

214

В общем, ещё при диагностике перед покупкой, было известно, что сажевик сильно долго не проживёт. Стало быть, один фиг, его удалять и вносить соответствующие поправки в «мозги».

Решил не затягивать (предыдущие машины шитые были… без чипа уже не то) и сделать всё комплексом, сразу после основных процедур. В общем, в прошлые выходные добрался до этого пункта. Кстати, аналогично можно сделать и чип тюнинг vw passat.

Чип тюнинг Renault Koleos, фото-отчёт владельца

Диагностика всех систем

Чип тюнинг Renault Koleos, фото-отчёт владельца

Диагностика всех систем

Чип тюнинг Renault Koleos, фото-отчёт владельца

Обновление до последней версии заводской прошивки (не обновлялась с 2013г.)

После загрузки последней версии штатной прошивки перешли к процессу удаления сажевика (DPF) в гаражных условиях:

Чип тюнинг Renault Koleos, фото-отчёт владельца

Процесс удаления DPF. 🙂

Чип тюнинг Renault Koleos, фото-отчёт владельца

Вот в таком состоянии был сажевый. В общем-то, ещё более-менее. Но лучше так, чем когда лампочка на приборке появится.

Чип тюнинг Renault Koleos, фото-отчёт владельца

Всё, что осталось от сажевика.

Чип тюнинг Renault Koleos, фото-отчёт владельца

Теперь этап сварки…

Чип тюнинг Renault Koleos, фото-отчёт владельца

Заварили обратно трубу…

Когда всё было готово, начали загрузку модернизированной прошивки:

Чип тюнинг Renault Koleos, фото-отчёт владельца

Идёт загрузка.

Чип тюнинг Renault Koleos, фото-отчёт владельца

Прошивка от MadFox

После загрузки перешли к последнему этапу — физическое отключение ЕГР:

Чип тюнинг Renault Koleos, фото-отчёт владельца

Разъем был отсоединён и замотан изолентой.

Теперь, спустя неделю, готов описать первые впечатления.
Машина просто летает. Разгон стал абсолютно ровный, без провалов. Ускорение с любой скорости, как выстрел — нажимаешь педаль и полетел. Расход сравнивать крайне сложно — стиль езды стал более динамичный. 😀
В абсолютных значениях, в смешанном цикле (толкание в пробках КАД) не выходит за 8,8-9л/100км по бортовому. По трассе, при крейсерских 100-120км/ч, около 7л/100км получается.

Короче говоря, я очень доволен эффектом. Именно то, что я хотел.
~170л.с.
~370Н*м

Чип тюнинг Renault Koleos, фото-отчёт владельца

Продолжаем полёт. Всем удачи на дорогах, друзья.

Пробег: 105000 км

P.S. Имейте в виду, что для проведения процедуры чип тюнинга (репрог) принимаются только исправные автомобили, по системе управления двигателем, или АКПП. Поэтому, перед чтением заводской прошивки, с помощью сканера проводится проверка основных электронных систем вашего автомобиля. Данная входная диагностика является обязательной и ее стоимость обычно входит в стоимость работ по репрогу. Общее время работы (диагностика + репрог ЭБУ двигателя Renault Koleos 2.0L dCI 173Hp АКПП.) обычно занимает — около 1,5 часа.

Источник: www.drive2.ru

Обсудить на Форуме

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.